PP: naprosto souhlasím
Na barvu to nelítá. A zatímco tenhle pro někoho "hnus" vykázal čistý zisk v řádu stovek milionů a expanduje, "krásná" trsátka jdou do kytek a zbavují se letadel.
navigator:OK-WGY a WGX přejdou pod CSA Chartery , nebo půjdou úplně pryč, mimo nešťastného APU, které je neustále mimo provoz(protože těchto nepovedených Garretů bylo jen pár kusů a jde z generálky do generálky )je to docela milé letadlo:-)
Stejně tak nejde ani o stáří letadla, ale o jeho údržbu, která je u obou firem na slušné úrovni.........takže 10 nebo 20 let u B737 nehraje roli.
PP nereagoval jsem na porovnání výkonu, nýbrž na snahu srgumentovat stářím flotitly, respektive očekávanému flame a dokazování čí letadlo je starší..... Jinak nepřátelství mezi A a B je prostě letecký folklor.... :-)
navigator:Mě docela baví, jak jsou jedni zarytí odpůrci Boeingu a druzí zase A-320 family:-DJe to jako dva kluci na písku, Audi je lepší než BMW, protože ho má táta........porovnávat výkonově -800 a 400 je dost nesmysl.
proč nepěknému, jen se zase bude porovnávat věk letadel s použitím toho nejhoršího na každé straně, tak kdybych tomu měl dát impuls tak třeba - OK-TVM 2010 x OK-WGY - 1991 nepletu-li se :-)
Viky: Narozdíl od trsátek tyto "vyblitý sto let starý kusy železa" (mimochodem tento kus je starý necelých 10 let, což na letadlo zrovna moc není) prosperují.
..a jéje, tady se schyluje zase k něčemu nepěknému, nechte toho, prosím zavčas....
Viky: o čem to mluvíš ?
Celkem 66 záznamů
Nadherny barvy, uz se tesim jak to bude vypadat na slunicko. Snad jeste hezci nez OK-TVD a mozna i nez HA-LKE :-)
Jinak gratulace k zajimavemu ulovku na Ruzyni.