Návaznost na fotografii z 12.11.2012. Detail motoru létajícícho člunu Lomac Nautica. Motor o výkonu 52 Hp vynese náklad max. 230 kg do výše 7000 stop (myslím, že by potřeboval vyměnit chladič, působení mořské slané vody na něj je evidentní). Snimek porizen na Bavaro Beach, Dominikan Republic.
Přistávání na RWY 05, let Paříž - Toronto. Dne 6.9.1997 ještě pod registrací Canadian Airlines International při rolování na start z letiště v Pekingu letadlu začal hořet levý motor. Start byl zrušen. Příčina požáru v motoru bylo oddělení kompresoru vysokého tlaku (HPC) od motoru. Cestující byli evakuováni, ke zraněním nedošlo. Letadlo je 23,5 roku staré...
Dne 18.11.2012 havarovalo na Niagara District Airport toto malé dvoumístné letadlo v soukromém vlastnictví (R.G David). Asi 4 minuty po startu pilot hlásil poruchu motoru, s letadlem se ještě stačil otočit a přistál vedle dráhy. Letadlo je totálně zničené, pilot a pasažér byli s lehkými zraněními převezeni do nemocnice.
Letadlo se vyrábí ve dvou závodech, Wiener Neustadt, Rakousko, kde je i sídlo společnosti a v London, Ontario. Je poháněno motorem Lycoming IO-360-M1A o výkonu 130kW. Zajímavostí je, že v tomto letadle se používají i dieselové motory. Unese váhu 403 kg, dolet je 1 341 km, rychlost 279 km/h v letové výšce 5000m. Pojme max. 3 pasažéry. Rozpětí křídel: 11,9 m. Cena v základní výbavě necelých $ 350,000...
Příprava k výstupu turistů podvečerní charterové linky Totonto - Cayo Coco, Kuba. Linka byla obsloužena úplně novým letadlem Travel Service s českou posádkou. Několik letadel s posádkou se zúčastnilo zimní výpomocí pro Sunwing Airlines a zajišťovalo lety do Karibiku.
Létající člun, patentovaný a vyráběný spol. Polaris Motor Srl je poháněn motorem 52 nebo 64 HP, unese náklad 230 kg do výše kolem 7000 stop, rychlost letu max. 70 km/h. Cena se pohybuje od $13 - 20 000, od roku 1987 jich bylo vyrobeno přes 1000. Zachycen pri vyhlídkovém letu na Bavaro Beach, Punta Cana.
